Как понять, что топливная трубка компрессора "прохудилась", и ее пора менять? Конечно же, это не тот элемент, который необходимо очень часто проверять, поскольку в его конструкции все довольно просто, и служит он достаточно долго. Тем не менее, беглый периодический осмотр не помешает, ведь вовремя выявленное повреждение может не только помочь обеспечить стабильность работы, но и предотвратить возникновение пожароопасных ситуаций.

Одним из наиболее очевидных признаков того, что топливная трубка дизельного компрессора повреждена, является появление характерного запаха диз топлива. Тут уже явно необходимо бить тревогу и оперативно заняться поиском мест, где оно подтекает. Резиновая трубка подачи топлива для компрессора, являющаяся магистралью для подачи топлива из бака под низким давлением, может рассохнуться. Часто это происходит в местах, где шланги фиксируются хомутами.

Помимо резиновых, в топливной системе дизельного компрессора применяются металлические трубопроводы. Они являются той частью системы, где топливо подается под высоким давлением. Резиновый шланг не может гарантировать надежной работы в таких условиях, поэтому здесь применяется более прочная металлическая трубка подачи топлива дизельного компрессора. Бывали случаи, когда она теряла свою целостность в результате коррозии. Кроме того, никто не исключает повреждения ее при проведении технического обслуживания компрессора. Например, неудачно отогнули и отломили.

Отремонтировать такую трубку проблематично, да и о какой-либо надежности после этого говорить не стоит. Если Вы обнаружили повреждения топливных трубопроводов, единственно правильным выходом будет их замена, откладывать которую не стоит.